ユーロ III 車両エンジン

  • Ca6dn シリーズ

    Ca6dn シリーズ

    ユーロ III CA6DN ² シリーズ技術的な特徴 ● 燃料効率: 高いオイル噴射圧力、大きい微粒化率より十分な燃焼; と、電子制御高圧一般的なレール システムを採用運動摩擦ペアの補強設計、構造コンポーネントの.

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  • Ca6dm シリーズ

    Ca6dm シリーズ

    ユーロ III CA6DM ² シリーズ技術的な特徴 ● 燃料効率: 高い射出圧力、高微粒化率、燃焼; で十分運動摩擦ペア、構造コンポーネント、4 バルブ シリンダー カバーと二重層水ジャケット補強設計で爆発.

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  • Ca6dl1 シリーズ

    Ca6dl1 シリーズ

    ユーロ III CA6DL1 ² シリーズ技術的な特徴 ● 燃料効率: 高い射出圧力、高微粒化率、燃焼; で十分運動摩擦ペア、構造部品および他の部分、爆発圧力の補強設計が高いです。最初は 4 バルブが使用.

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  • Ca6dl2 シリーズ

    Ca6dl2 シリーズ

    ユーロ III CA6DL2 ² シリーズ技術的な特徴 ● 燃料効率: 高い射出圧力、高微粒化率、燃焼; で十分運動摩擦ペア、構造部品および他の部分、爆発圧力の補強設計が高いです。最初は 4 バルブが使用.

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  • Ca4dl シリーズ

    Ca4dl シリーズ

    ユーロ III CA4DL シリーズ ◎ 技術的な特徴 ● 燃料効率的な: 高いオイル噴射圧力、大きい微粒化率より十分な燃焼; と、電子制御高圧一般的なレール システムを採用最初高い入口と排気 4 弁の技術を自宅を使用して.

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  • Ca4df シリーズ

    Ca4df シリーズ

    ユーロ III CA4DF シリーズ ◎ 技術的な特徴 ● 燃料効率的な: 高い射出圧力、高微粒化率、燃焼; で十分オプションを調査し、独自に開発した VCU デバイス (ポリモーフィックなスイッチ等) を統合し、石油供給を調整することができます.

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  • Ca6dfシリーズ

    Ca6dfシリーズ

    EURO III CA6DFシリーズ²技術特性●燃料効率:噴射圧力が高く、霧化速度が速く、燃焼が十分です。 独立して研究開発されているVCU装置(多相スイッチなど)をオプションで統合し、給油を調整することができます...

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  • エンジン燃焼

    エンジン燃焼

    EURO III 4DXシリーズ¤技術特性●燃料効率:噴射圧力が高く、霧化速度が速く、燃焼がより充実しています。 燃焼室、吸排気通路、シリンダカバーの3つの穴位置、その他の設計に関する独立した研究開発

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  • モーターワークスエンジン

    モーターワークスエンジン

    EURO III 4DWシリーズ²技術的特徴●燃費:燃焼室、吸排気通路、シリンダーカバーの3つの穴位置、その他の技術、ディーゼルエンジン吸排気システム、燃焼システムの設計に関する独立した研究開発主要な...

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  • 発電用ディーゼル エンジン

    発電用ディーゼル エンジン

    力の中国重汽のデモについての何か。以来改革後でありリストラ、我々 永続化独立した技術革新に積極的にリードの戦略を企業になる、独立した知的財産と技術とビルドのコア competiviveness で実装.

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